L'un des 50 exemplaires de la Lexus LFA Nürburgring est à vendre! Et cette fois, elle est vraiment chère! Plus de 5,4 millions d'euros! 

Sous le capot de la bolide - quelques amélioration - on retrouve le puissant et mélodieux V10 de 4,8 litres qui produit désormais 571 chevaux - contre 560 chevaux -. Le pack Nürburgring permet aussi d'avoir une boîte séquentielle à six vitesses. Le laps de temps entre le passage de chaque rapport est ainsi réduit de 20 à 15 centièmes de secondes, ce qui n'empêche pas cette hypercar nippone d'afficher un 0 à 100 km/h en 3,7 secondes et une vitesse de pointe de 325 km/h. Le 31 aout  2011, il avait avalé un tour de la fameuse tracé de la Nordschleife en 7 minutes et 14 secondes - vidéo à l'appui - piloté par Akira Lida. 

Sur les 500 LFA sorties des usines, seuls 50 exemplaires ont eu droit aux modifications leur permettant de devenir des Edition Nürburgring. Celle proposée par un concessionnaire allemand Autohaus Weinberger GmbH n'a roulé que 680 km. Cerise sur le gâteau japonais, elle est signée de la main d'Akio Toyoda, le PDG de Toyota. La rendant encore plus collector. 

En son lancement, en 2010, la Lexus LFA de "base" coûtait 375.000 dollars, pour l'édition Nürburgring il fallait ajouter $ 70,000 pour le pack sport et $ 20,000 pour la peinture. 8 ans plus-tard, la même voiture est proposée pour 5.403.361 € HT, soit 6.484.033 € pour les français. 

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Concessionnaire allemand : Autohaus Weinberger GmbH

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