Après nous avoir présenté la De Tomaso P72 en 2019 dont la production ne vient que de commencer ; cette fois, le retour de la marque est incarné par cette nouvelle P900. Une hypercar de plus de 900 chevaux qui préfigure, d'après les médias spécialisés, le retour du constructeur aux 24 Heures du Mans.

Esthétiquement, la De Tomaso P900 en met plein les yeux. Un design extravagant, mais diablement efficace d’un point de vue aérodynamique. D'où les rumeurs d’une participation aux courses d’endurance comme les 24 Heures du Mans. D’ailleurs, l’hypercar P900 ne sera pas homologuée pour la route. Son unique vocation étant d’amuser les riches propriétaires sur un circuit à l’image de la Ferrari Enzo FXX et son V12 de 800 chevaux ou de la Pagani Huayra R et ses 850 chevaux.

Côté mécanique, cette hypercar embarque un mélodieux V12 atmosphérique (et assourdissant à l’image de la Huayra R) capable de hurler à plus de 12.000 trs/min. Sous le capot, l’artillerie sort 900 chevaux et permet à la P900 de 900 kg de profiter d’un rapport poids/puissance de 1 pour 1 ! Koenigsegg en serait presque jaloux, si seulement cette hypercar Made In Italie était capable d’aligner 400 km/h en vitesse de pointe…

Pour les plus impatients d’entre vous, vous pouvez équiper votre P900 d’un “malheureux” V10, car regrettablement, le développement du fantastique V12 est toujours en cours et ne devrait être opérationnel qu’en 2024.

Le constructeur italien annonce une production ultra-limitée de seulement 18 exemplaires et pas un de plus. Il vous faudra aligner plus de 3 millions d’euros pour être le propriétaire d'une De Tomaso P900. Rendez-vous en été 2023 pour les premiers tours de piste.

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