L’actuel bijou du préparateur allemand est la Rocket 900, un véhicule basé sur la Mercedes-AMG S65 Coupé, elle-même version ultime de la Classe S. Ici, le moteur de la luxueuse coupé à l’étoile est totalement repensé et gonflé. 

En effet, la cylindrée du V12 passe de 6,0 à 6,3 litres, via changement de l'alésage de la course. De quoi porter le moteur de 630 chevaux à ... 900 chevaux.  Le couple passe de 1.000 à 1.500 Nm, il est toutefois limité électriquement à 1.200 Nm, puisque la transmission ne supporterait pas un tel arsenal. Les deux turbos sont eux aussi nouveau, ainsi que la totalité de la partie échappement du moteur, du collecteur à la sortie finale, et la ligné intègre des volets pilotés qui permettent de gérer la sonorité du moteur. 

Dans le confort d'une Classe-S Coupé, cette Rocket 900 bas le 0 à 100 km/h en 3,7 secondes. Seulement 9,1 secondes pour l'exercice du 0 à 200 km/h. Quant à la vitesse maximale, Barbus se contente d'une laconique "plus de 350 km/h" ... 

Côté tarif, la Rocket est affichée à 411.904,00 € HT 

Brabus Rocket 900 Coupé 2016.