Porsche 918 Spyder for sale

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Porsche 918 Spyder à vendre

Aujourd’hui, je veux vous présenter cette magnifique Porsche 918 Spyder rouge avec 13 000 km au compteur. Pour moi, la Porsche 918 Spyder est l'une des hypercars hybrides les plus emblématiques de ces dernières années. Produite par Porsche entre 2013 et 2015, cette merveille combine performances et exclusivité. Aujourd'hui, cette Porsche 918 Spyder est disponible à l'achat chez VDM Cars, un concessionnaire présent sur la marketplace de l’ultra-luxe LuxuryPulse.

Motorisation et performances : la puissance au service de l'écologie

La Porsche 918 Spyder est propulsée par une motorisation hybride qui associe un moteur V8 essence de 4,6 litres, développant 608 chevaux, à deux moteurs électriques (un à l'avant et un à l'arrière). Cette configuration offre une puissance totale de 887 chevaux. Cette motorisation permet des performances incroyables, avec un 0 à 100 km/h en 2,6 secondes et une vitesse maximale de 345 km/h.

Une technologie en avance sur son temps

La Porsche 918 Spyder est équipée d'une batterie lithium-ion de 6,8 kWh, offrant une autonomie de 30 km en mode 100 % électrique. Elle dispose également d'une transmission intégrale et d'une boîte de vitesses robotisée à 7 rapports, optimisant à la fois la performance et l'efficacité énergétique. Sa structure monocoque en carbone contribue à maintenir un poids contenu de 1675 kg, garantissant une agilité exceptionnelle sur la route. En mode électrique, cette hypercar allemande peut rouler jusqu’à 150 km/h.

La toute première Porsche écologique

En dépit de ses performances d’hypercar, la Porsche 918 Spyder se distingue par ses caractéristiques écologiques, avec une consommation mixte annoncée de 3,1 L/100 km et des émissions de CO2 de 72 g/km. Elle a également la capacité de rouler en mode zéro émission en ville.

Hyperluxe et exclusivité

Le modèle proposé par VDM Cars arbore une élégante teinte Indisch Rot à l'extérieur, tandis que l'intérieur est habillé de cuir noir avec des surpiqûres en Säuregrün. Parmi les équipements de série et les options spéciales, on retrouve un système de levage de l'essieu avant, un toit en carbone, le système audio Burmester High-End Surround, un volant en Alcantara, une caméra de recul, ainsi qu'un spoiler arrière en carbone.

Une production limitée

Produite à 918 exemplaires, la Porsche 918 Spyder incarne l'exclusivité à l'allemande. Chez nos amis italiens, c’est 499 exemplaires pour la Ferrari LaFerrari ou encore 375 modèles pour la McLaren P1. C’est d’ailleurs pour cette raison que les prix de la Porsche 918 ne se sont pas envolés comme chez Ferrari. À son lancement, elle était vendue autour de 800 000 €, ce qui en faisait l'une des hypercars les plus « abordables » de l'époque. Elle reste aujourd'hui un modèle convoité par les collectionneurs, ce qui se justifie par un tarif qui a augmenté de 75 %.

Informations

  • Kilométrage : 12 693 km
  • Première immatriculation : décembre 2014
  • Transmission : automatique
  • Puissance : 652 chevaux (puissance hybride combinée)
  • Prix : 1 399 900 € (hors taxes)

La voiture est vendue par VDM Cars à Gronau (Westfalen), Allemagne, et est disponible pour une visite sur rendez-vous uniquement. VDM Cars offre également des services de financement, de livraison mondiale et la possibilité d'obtenir des plaques d'immatriculation temporaires ou pour l'exportation. Rendez-vous directement sur notre marketplace : LuxuryPulse.

Spécifications clés de la Porsche 918 Spyder

  • Moteur : V8 de 4,6 litres, deux moteurs électriques
  • Puissance : 887 chevaux combinés
  • Performance : 0-100 km/h en 2,6 secondes, vitesse maximale de 345 km/h
  • 0 à 200 km/h : 7,2 secondes
  • 0 à 300 km/h : 19,9 secondes
  • 0 à 60 mph (96 km/h) : 2,2 secondes
  • 1/4 mile (402 m) : 9,8 secondes à 238 km/h
  • 1 mile (1,6 km) : 25,8 secondes à 313 km/h
  • Consommation : 3,1 L/100 km
  • Émissions de CO2 : 72 g/km
  • Design : Peinture Indisch Rot, intérieur en cuir noir avec surpiqûres Säuregrün
  • Technologie : Batterie lithium-ion, transmission intégrale, structure monocoque en carbone


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Ecrit par Maxim ABOUARICHE


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