L'Exagon Furtive-eGT pose devant la Tour Eiffel.

Souvent méconnue (1er article sur hypercars.eu), l'Exagon Furtive-eGT, une supercar électrique "made in France", s'illustre aux côté du second momument payant le plusvisité en France, la Tour Eiffel (7,1 millions de visiteurs en 2011.

Cette magnifique GT a été pensée de A à Z autour de la propulsion électrique. Une chose est certaine, toutes les références américianes actuelles ont du souci à se faire. Imaginez un peut : un 0 à 100 km/h en seulement 3,5 secondes, une vitesse de pointe bridée à 250 km/h, deux moteurs élctriques de 148Kw soit 402 chevaux et 550 Nm decouple constant de 0 à 5.000 tr/min. Les freins, conçue parBeringer, permettent l'un des meilleurs freingages du monde. Voici l'exception française !

Le petit constructeur acompagne le futur propriétaire pour réaliser une supercar "sur mesure". Un stage de pilotage sur circuit est inclus dans cet accompagnement ainsi qu'un suivi régulier du véhicule chez le propriétaire. Prix : plus de 400.000 € ... moins 6.300 € de bonnus.

Caractéristiques techniques
Nb. de passagers : 4
Dimensions (Lxlxh) : 4,46m x 1,91m x 1,33m
Rayon de braquage : 11,5m
Poids à vide: 1,6t
Moteur : 2 moteurs Siemens
Moteur Puissance : 2 x 148kW kW
Batteries : Li-Ion
Info Batterie : 53kWh - une charge rapide permet de passer de 30% à 80% de batterie en 32 minutes
Autonomie : 400 km - Avec prolongateur : jusqu'à 800 km
Vitesse maximum : 287 km/h sur circuit; limitée électroniquement à 250 km/h
Accéleration : De 0 à 100 km/h en 3,5 sec
Disponibilité : Disponible