Lamborghini Asterion LPI 910-4, le taureau s'hybride.

La firme de Sant'Agata livre à Paris sa vision de la berlinette de grand tourisme de demain. Sous un air de Miura, cette machine délivre 910 ch grâce à son V10 associé à trois moteurs électriques. Au menu : des performances d'hypercar et une consommation ridicule de 4,2 l/100 km.

Le concept Asterion LPI 910-4 est le premier véhicule de technologie hybride rechargeable (PHEV) conçu par Lamborghini. Il est présenté en première mondiale ce jeudi au Mondial de l'Automobile de Paris.

Sous le capot, on retrouve le V10 5.2 litres de 610 chevaux dans la dernière évolution proposée par l'Huracan, il est associé à 3 moteur électriques développant chacun 100 chevaux. L'hypercar hydride rechargeable italien affiche la puissance impressionnante de 910 chevaux, soit 23 canassons de plus que la Porsche 918 Spyder mais 53 chevaux de moins que sa compatriote Ferrari LaFerrari avec ses 960 chevaux ! Deux des trois moteurs électrique sont installés à l'avant. Cela permet à l'Asterion de disposer de quatre roues motrices. Le troisième est installé à l'arrière. La mécanique est associée à une boîte à double embrayage à 7 rapports.

En matière de performances, Lamborghini annonce un 0 à 100 km/h expédié en 3 secondes et une vitesse de pointe de 320 km/h. La consommation de carburant en cycle combiné est de 4.12 l / 100 km, pour des émissions de CO2 limitées à 98 g/km.