Voici l'une des voitures sans toit ni pare-brise les plus chères au monde : la Mercedes-Benz SLR Stirling Moss. C'est MA voiture préféré ! Cette hypercar était une édition spéciale ultra-exclusive de la déjà élitiste SLR McLaren. Elle était non seulement un hommage à l'emblématique pilote de course britannique : Sir Stirling Moss, mais aussi à la triomphante 300 SLR de course du milieu des années 1950. 

Similaire aux McLaren 722 et 722S, le moteur V8 suralimenté - Kompressor AMG - développe 650 chevaux (480 kW). Le couple est désormais de 820 Nm. La vitesse de pointe est de 350 km/h avec une accélération de 0-100 km/h en moins de 3,5 secondes. Le tout sans toit, ni pare-brise, seule une mini-vitre vous protégeant des moustiques. L'hypercar pèse environ 200kg de moins que le modèle standard.

Ce modèle, limité à seulement 75 exemplaires dans le monde est à vendre par un concessionnaire allemand basé à Pleidelsheim : Mechatronik Trade. Vendu 900.000 € à sa sortie en 2009 - Et il fallait être propriétaire de SLR pour avoir la chance d'en acquérir une -. 9 ans plus tard, cette Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss est à vous pour 2.950.000 € HT, soit plus de 3 fois la mise de départ! Preuve que les côtes des hypercars ne cessent jamais de grimper. 

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Concessionnaire : Mechatronik Trade

The Mercedes-Benz SLR McLaren is a hypercar jointly developed by Mercedes-Benz and McLaren, the appearance and performance of which exceeded everything that had previously been known. The SLR Stirling Moss was the last version of the SLR. It had neither a roof nor a wind shield. Purism on four wheels. The design follows the 300 SLR from 1955, which was driven by Sir Stirling Moss when he won the Mille Miglia. The engine is identical to the 722 Edition. 75 SLR Stirling Moss vehicles were produced.

This car is a German vehicle, which was reimported to Europe from America. In 2015, the Daimler factory in Stuttgart prepared this Stirling Moss, with 429km on the clock, for its registration in Germany. The SLR was given special permission to participate in the “Tribute Mille Miglia 2015” in Italy and was thus used for the first time on this occasion. The SLR was registered for the first time in German one year later, on 4 May 2016, before being sold to a new owner in Belgium. This new owner registered the car in Belgium a few days later in May 2016 with the registration plate “STIRLING”. The last service at 3,761km was carried out at Mercedes-Benz in Belgium during the month of June 2016.

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