Le constructeur français d'hypercar dévoile au Salon de Genève 2018 la Chiron Sport. Et il s'agit bien ici d'une nouvelle version. Et non pas seulement d'une Chiron d'une nouvelle couleur et Bugatti tient à le faire savoir. En effet, la firme de Molsheim parle d'une "dynamique de conduite nettement améliorée et une maniabilité accrue"! L'hypercar made in France est équipée de suspensions fermes (uniquement en mode "handing"), elle est dotée d'un nouveau mode de contrôle des amortisseurs qui lui confère plus de raideur et de fermeté et ainsi de vélocité dans les virages serrés ce qui génère plus d'emotion au conducteur sur des routes sinueuses ... précise le constructeur. La nouvelle fonction "Dynamic Torque Vectoring" - Vectorisation dynamique du couple - (qui se trouve sur le volant) optimise le réglage du différentiel de l'arrière du véhicule. Des détails importants : la console centrale est sublimée par des éléments de design noirs anodisés en option. 

N'empêche que sous le capot, rien ne chance. Mais sa fiche technique continue de nous faire saliver : Un puissant W16 quadri-turbo de 8 litres qui produit pas moins de 1.500 chevaux et un couple de 1.600 Nm. Le châssis a en revanche été revu avec en mode "Sport", une suspension plus ferme de 10% et une direction recalibrée. 

Côté performances, un 0 à 100 km/h en 2,4 secondes et accélère jusqu'à atteindre les ... 420 km/h, sa vitesse de pointe! Avec cette édition, Bugatti rend hommage aux 16 cylindres de la Chiron avec un 16 rouge qui figure sur la grille avant de l'hypercar exposée au Salon de l'Automobile à Genève. Sans oublié ses nouvelles sorties d'échappement, au nombre de quatre, qui ne manqueront pas d'impressionner... 

Alors, terminons par le prix. Le tarif de base est de 2.650.000 € hors taxes et les livraisons de la Chiron Sport débuteront à la fin 2018. 

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