Alpenglow HY6 : le prototype à hydrogène qui redéfinit les voitures de sport

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L'Alpine Alpenglow HY6 écrit l'avenir du sport automobile avec une technologie hydrogène de pointe. Dévoilée pour la première fois en tant que concept car en 2022, l'Alpenglow a évolué pour devenir un prototype encore plus affiné. Elle est revenue au Mondial de l’Auto 2024 qui s'est tenu du 14 au 20 octobre à Paris, marquant un tournant décisif pour Alpine et l'avenir des voitures durables à hautes performances.

Un design de caractère aérodynamique

Inspiré par le phénomène naturel de l'alpenglow (un phénomène crépusculaire qui se produit lorsque le soleil est juste en dessous de l'horizon, après le coucher du soleil ou avant le lever du soleil. Pendant l'Alpenglow, la lumière du soleil illumine indirectement le ciel et se reflète sur les nuages, la poussière et les particules dans l'atmosphère, ainsi que sur les sommets des montagnes. Ce phénomène crée une lueur rougeâtre ou rosée, souvent visible sur les sommets enneigés des montagnes), le design de ce prototype vise à fusionner la forme et la fonction avec une palette de couleurs qui évolue du rouge ardent au bleu glacial. L'extérieur est fabriqué en fibre de carbone légère, optimisant à la fois l'esthétique et les performances aérodynamiques. Parmi les caractéristiques notables, nous pouvons citer la finition carbone en bleu avec des éléments créés pour obtenir une position qui mixte l’élégance et l’agressivité. Le diffuseur arrière, associé à de nouvelles prises d'air, assure un refroidissement optimal et une stabilité à grande vitesse, permettant à l'Alpenglow HY6 d'atteindre plus de 330 km/h.

Le design distinctif de la lunette arrière, qui rappelle le modèle iconique A110, intègre deux prises d'air transparentes alimentant le refroidisseur d'huile de transmission.

Un intérieur qui marie luxe et innovation

Avec des sièges recouverts de matériaux avancés qui réagissent à la lumière, l'intérieur allie l'attrait visuel à l'ergonomie. Le cockpit central place le conducteur au centre de l'attention, entouré d'une console ornée d'une traverse magenta, clin d'œil à l'héritage montagneux d'Alpine. Avec des éléments interactifs, tels qu'un tableau de bord qui s'adapte aux commandes du conducteur et un triangle Alpine aux couleurs changeantes inspiré des jeux vidéo, l'habitacle du HY6 est à la fois immersif et engageant.

Des matériaux comme la fibre de carbone, l'aluminium et l'Alcantara s'associent à des détails imprimés en 3D pour améliorer l'expérience sensorielle. Le volant inspiré de la course automobile et le bouton de démarrage magenta rappellent le pedigree du HY6 en matière de sport automobile, tandis que le carbone qui recouvre les réservoirs d'hydrogène latéraux fait allusion à la technologie qui équipe ce prototype.

Le moteur V6 à hydrogène

Au cœur de l'Alpenglow HY6 se trouve un moteur V6 à hydrogène sur mesure qui constitue à la fois une prouesse technique et un aperçu de l'avenir du sport automobile plus propre et tout aussi performant. Développé pendant deux ans sur le site Alpine de Viry-Châtillon, le V6 biturbo de 3,5 litres délivre une puissance de 740 chevaux à 7 600 tr/min, avec un couple maximal de 770 Nm à 5 000 tr/min. Ce moteur, d'une puissance spécifique de 211 ch par litre, permet à la voiture d'atteindre une vitesse de pointe de plus de 330 km/h. Associé à une boîte de vitesses séquentielle Xtrac à 6 rapports et à un embrayage centrifuge, le groupe motopropulseur du HY6 est optimisé pour une stabilité à grande vitesse et un contrôle maximal du conducteur.

Chaque composant du moteur du HY6 a été spécifiquement inventé pour répondre aux exigences de la combustion de l'hydrogène, ce qui permet d'obtenir un groupe motopropulseur qui offre des performances avec seulement des émissions de vapeur d'eau. Le partenaire technique Oreca a appliqué les méthodologies de développement des moteurs de Formule 1.

Une technologie qui tend vers la durabilité

La carrosserie en fibre de carbone a été conçue pour créer un équilibre entre le poids et la rigidité. Le design aérodynamique minimise la traînée tout en améliorant la force d'appui.

Avec trois réservoirs d'hydrogène stockant un total de 6,3 kg de gaz sous une pression de 700 bars, Alpine a mis l'accent sur la sécurité et la durabilité. Ces réservoirs sont stratégiquement situés sur les côtés et à l'arrière de l'habitacle, dans des compartiments ventilés et scellés, ce qui permet de renforcer les qualités durables de la voiture.

L'avenir de la course automobile

L'Alpine Alpenglow HY6 est plus qu'un simple prototype, c'est une déclaration sur l'avenir du sport automobile durable. Conçue pour la piste et la route, la HY6 incarne l'engagement d'Alpine à intégrer la technologie avancée de l'hydrogène dans les véhicules de haute performance.

Principales caractéristiques de l'Alpine Alpenglow HY6 :
  • Largeur : 2,10 m
  • Longueur : 5,20 m
  • Hauteur : 1,14 m
  • Réservoirs d'hydrogène : 3 x 2,1 kg sous une pression de 700 bars
  • Configuration du moteur : V6 100° biturbo
  • Capacité du moteur : 3 500 cm³
  • Puissance de sortie : 740 ch à 7 600 tr/min (211 ch/l)
  • Couple maximal : 770 Nm à 5 000 tr/min (220 Nm/l)
  • Régime maximal : 9 000 tr/min
  • Transmission : Boîte de vitesses séquentielle Xtrac à 6 rapports
  • Vitesse maximale : Plus de 330 km/h
  • Crédit Photos : Alpine©

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Ecrit par Alice PIL


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